刚刚,北京地铁传来大消息!燕郊这些人有福了!恭喜!

摘要

近日,北京市政府工作报告发布,2020年在交通方面6号线地铁运行间隔将跑进2分钟,部分跌铁站将试点人脸识别安检,燕郊进京上班族将大大提速!

近日,北京市政府工作报告发布,2020年在交通方面6号线地铁运行间隔将跑进2分钟,部分跌铁站将试点人脸识别安检,燕郊进京上班族将大大提速!

北京地铁6号线将跑进2分钟运行间隔

今年6号线发车间隔缩短

刚刚,北京地铁传来大消息!燕郊这些人有福了!恭喜!

据北京晚报消息,在刚刚公开的北京政府工作报告中,有关交通出行方面,人大代表、北京市地铁运营有限公司党委书记、董事长谢正光代表介绍,作为“骨干线路”, 6号线今年发车间隔有望缩短。

有望“跑进”2分钟的运营间隔

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谢正光代表透露,中心城区已有6条线路实现了2分钟的 运行间隔, 6号线今年将“跑进”两分钟。

部分车站还将试点人脸识别安检

另外,本市还正在研究 地铁安检人脸识别方案, 将在客流量较大的车站试点先行。

目前六号线最小发车间隔是两分半钟

“6号线具有明显的潮汐特征,随着城市副中心的建设,早晚客流大,十分拥挤, 目前最小发车间隔大约两分半钟。”

今年将优先实现‘跑进’两分钟

“6号线具谢正光代表解释,别看只是短短的一两分钟,提高运输能力、缩小发车间隔,要配备很多硬件条件,比如增配车辆、改善供电设备等,“由于6号线沿线的供电站建设等一些制约因素还没解决,我们正在跟建设方一块研究推动, 今年将优先实现‘跑进’两分钟。

对于燕郊进京,早晚高峰安检也是一大问题

除了缩短发车间隔时间,对于燕郊进京上班族来说,早晚高峰乘坐地铁安检排队也是一大问题。

北京地铁还将减少常态限流车站数量

除了缩短发车间隔时间,对对此,谢正光代表介绍,前年,北京地铁常态限流车站达到72个,去年减少了5个,“今 年还会继续减少常态限流车站的数量,为乘客提供舒适的出行体验。”

那乘地铁能不能实现免检?

“很多上班族天天坐地铁、每次都安检,而且都是固定线路。我们能不能提供快捷甚至免检的方式?”

正在研究信用体系,将试点人脸识别安检

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而谢正光代表坦言, “我们正在探索基于乘客信用的智慧安检模式,加强乘客信用体系建设, 建立地铁‘白名单’及快速安检通道制度。”据悉,目前,“刷脸”的快捷安检方案正在研究中,将在客流量较大的车站先行试点。

这些对于燕郊进京上班族是个好消息

“刷脸”安检、缩短发车间隔时间,这对经常乘坐地铁6号线的燕郊进京上班族来说,可算得上一个好消息,出行效率又大大提高了。

6号线东延也有望实现

6号线东延多次被官方提及

借此,我们再来说说6号线东延的事儿。2018年下半年开始,有关6号线东延的消息被官方多次提及。

1

18年北京发改委曾调研6号线东延项目

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2018年7月,北京市发改委相关负责人到河北省三河市对地铁6号线东延项目调研。

2

19年通州重点工程也提及推动6号线东延

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2019年3月,通州区政协召开通州区经济社会发展情况通报会,在2019重点工程和重点任务安排中,通报会上提到:打造轨道上的京津冀,加快基础设施联通,通州将打通一批交通路网,推动6号线东延、厂通路、潞苑北大街贯通等。

3

北京人大也曾赴通州规划6号线东延

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2019年5月,据长城新媒体消息,北京市人大常委会执法检查组赴通州进行“两条例一决定”执法检查,据介绍,规划地铁6号线将向东延伸,辐射北三县。

4

此前大厂发过一版涉及地铁线的规划公示

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官方消息外,网上也有着对6号线东延的种种猜想。此前大厂县发布过一版《大厂潮白河经济开发区控制性详细规划维护优化公示》,在这版公示方案中,涉及到的一条从通州出发、经燕郊、大厂到达香河的规划地铁线路引发关注。 有人就此猜测6号线东延线应该基本确定,并给出大致走向为:从通州潞城开始,途径燕郊南外环路,蒋谭路,直达潮白河新城核心区,然后从南部通往香河北部新城,贯穿整个北三县。

当然一切规划还以官方公布为准

当然,这个网传的信息大家看个热闹就行,一切规划还需以官方公布为准。

6号线贯穿整个北京城东西

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地铁6号线是横贯北京城东西的第二条交通大动脉,是通州副中心核心区的交通干线走廊,更是主城向东延伸的一条重要发展轴。

将联系通州区东部,带动沿线发展

作为地铁骨干线路,6号线同时将通州区东部新城与中心城区联系起来,并带动沿线东部地区的发展,对中心城区的人口和产业向外围转移起到了有力的支持。

2020年6号线不东延是不行了

2020,随着城市副中心建设框架的拉开,作为服务于副中心建设和承接地的燕郊北三县,势必将迎来更多人口和产业的转移,如何打通交通路网和缓解蜂拥而至的交通压力?恐怕6号线不东延是不行了。

此前消息,地铁平谷线今年开工!

2020年交通基础设置提速具体包括

东六环入地,副中心11条东西向道路将实现贯通

增加两大立交桥、10条匝道保障环球主题公园

地铁平谷线将开工

京哈高速东五环到东六环之间一段将拓至双向八车道

京沈客专(北京段)、京唐城际(北京段)、城际铁路联络线一期加快建设

修改规划的平谷线将开工

北京市发改委基础处调研员陈永伟介绍,今年修改规划的地铁平谷线也将开工。未来开通后,中心城区与城市副中心之间有了地铁快线,还能辐射带动北三县。

全线加快与北三县协同发展规划落地实施

前几天召开的通州区两会上,通州区长赵磊列举副中心今年要干的大事儿时候说:加快与廊坊北三县协同发展规划落地实施, 力促京唐城际铁路完成主体结构,地铁22号线(平谷线)开工建设。

发改委与大会同时提及平谷线开工,双保险

这次发改委也说了,平谷线将开工,这样的 双保险,看来平谷线铁定今年要开工啦!

平谷线建设工期4年,总投资639.3亿

去年12月,国家发改委批复22号线(平谷线)工程调整为东大桥至平谷,线路长度调整为78.6公里,研究采用双流市域D型车8辆编组, 投资调整为639.3亿元,其中河北段长度22公里,河北段投资183.7亿元。项目建设工期4年。

其中73.5亿元由廊坊和三河财政资金解决

项目资本金比例不得低于40%,其中平谷线河北段资本金73.5亿元由河北省廊坊市、三河市财政资金解决,其余415.3亿元资本金由北京市及相关区财政资金解决,资本金以外资金采用银行贷款等融资方式解决。

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文章来源:燕郊在线

图片来源:网络

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